Silnik drży na biegu jałowym? Nie zawsze winne poduszki
Delikatne drgania na postoju są normalne, ale wyraźne wibracje kierownicy, fotela lub całego nadwozia powinny zwrócić uwagę kierowcy. Taki objaw nie zawsze oznacza kosztowną awarię, choć nie warto go lekceważyć. Jeśli silnik drży na biegu jałowym, najpierw trzeba ustalić, czy pracuje nierówno, czy jedynie przenosi swoje naturalne pulsacje na karoserię. Nieregularny dźwięk wydechu, falujące obroty, wypadanie zapłonów lub migająca kontrolka silnika mogą wskazywać problem z zapłonem, wtryskiem, dolotem albo kompresją. Gdy obroty pozostają stabilne, a kabina mocno wibruje, podejrzenie częściej pada na poduszki silnika, kontakt wydechu z nadwoziem lub pracę osprzętu. W tym poradniku pokażemy, jak rozróżnić te usterki, od…
